PIONEER NAVGATE AVIC F-500BT

Mohutný prístroj určite nie je do vrecka, ako je to teraz trendom, F500BT si dáte len do auta, aj v ňom pôsobí robustne a majestátne. Zariadeniu dominuje obrovský dotykový displej s rozlíšením 800 x 480 pixelov a uhlopriečkou 5.8", zachováva si dobrý kontrast a farebnosť aj na priamom slnku a citlivosť na dotyk je výborná. Ľavý funkčný panel je vybavený troma tlačidlami (Menu, Map, On/Off), mikrofónom a otáčacím kolieskom, v ktorom je umiestnený joystick. Zdá sa, že tento kurzor sa ovláda ťažko, avšak opak je pravdou. Vrúbkovaným kolieskom sa reguluje hlasitosť inak dobre znejúcich repráčikov umiestnených na zadnej strane zariadenia (podľa výrobcu je to vďaka zosilňovaču MOSFET, dvakrát 50 W). Slot na SD kartu na pravom boku je krytý plastovými dvierkami, konektory naľavo sú voľne prístupné. Nájdete tu nezvyčajne veľa vstupov, resp. výstupov, od 3.5 mm jacku cez OC na nabíjanie, miniUSB, vstup na mikrofón, AV vstup. Pripojenie, ktoré nevidíte, je realizované cez Bluetooth (prepojenie s mobilom pomocou služby Parrot Bluetooth) a čipsetom SiRF STAR III. pre spojenie s GPS družicami.

GPS čipset sa správal príkladne, za miernej oblačnosti našiel družice a vypočítal aktuálnu polohu v priebehu desiatich sekúnd. Navigácia sama o sebe je veľmi svižná, výpočet trasy je rýchly a prepočítavanie pri nesprávnom odbočení je takmer okamžité. Hlasové povely sú v češtine a gramaticky sú hlášky zvládnuté správne. Na svedomí to má okrem iného aj 600 MHz procesor, ktorý je srdcom prístroja, s týmto parametrom rozbehnete dokonca aj stolný počítač. Alebo aspoň UMPC, ku ktorému má F500BT veľmi blízko. Jadro systému beží na Windows CE. Jeho váha je 450 gramov, čo nie je práve priemer. Rozmery sú 184 x 98 x 21 mm. V skutočnosti je ešte väčší, ako sa zdá na obrázkoch, ale narozdiel od svojich vybavenejších bratov F700BT a F900BT sa dá chytiť a jednoducho preniesť. K Pioneeru dostanete mapy celej Európy podporujúce aj 3D náhľady vybraných miest, nezablúdite ani na Slovensku, ktoré má mapa v malíčku údajne do deväťdesiatich deviatich percent. Hlavné menu je tvorené len troma ikonami, Cieľ, Kontakty a Zdroj AV. V dolnej lište máte textové voľby Telefón a Nastavenia, ktorých je pomenej. F500BT nie je veľmi na personalizáciu, vystačí si vo väčšine so svojím výrobným nastavením.

Monumentálny displej by bol na nič, keby si prístroj nevedel poradiť s multimédiami. Ak by ste mali pri sebe náhodou malý DVD prehrávač s AV výstupom či iný takýto prehrávač, napojíte ho na F500BT a ten vám to prehrá na svojich 5.8 palcoch. Ale aj do pamäte sa čosi vojde, preto vie prístroj sám o sebe prehrávať okrem MP3 a JPEG aj DivX, WMA a DVD. Nestačí? Môžete si cez Bluetooth pripojiť kameru na zadnú časť auta a pri cúvaní sa automaticky prehľad mapky prepne na zobrazenie z kamery, aby ste si neskrivili plechy pri parkovaní.

V balení nájdete okrem samotného prístroja USB kábel, autonabíjačku, nabíjačku na 220 V, prísavný držiak na čelné sklo a štvorkanálový gateway amplifier ND-G500. Celkom slušná výbavička, nie? AV signál je možné prijímať v niekoľkých módoch, zaujímavý je režim iPod a DVD.

Zaujímavé je, že model Pioneer NavGate AVIC F-900BT získal cenu od EISA Award za Európsky automobilový navigačno-mediálny systém sezóny 2008/2009. Od nášho F500BT sa líši vyhotovením, ktoré sa nainštaluje do auta na pevno, navyše obsahuje aj DVD prehrávač. Ide o multimediálno-navigačné centrum pre osobné automobily, ktoré okrem riadnej dávky funkcií jednoznačne ohúri aj cenou prevyšujúcou 35.000 Sk (1161.78 EUR). Pri modeli F500BT sa cena drží na úrovni akceptovateľných 24.000 Sk (796,65 EUR).

Toto všetko a ešte oveľa viac sa však odráža na cene, ktorá je podstatne vyššia ako bežné „džípieská“, ale stále je to menej, ako keby ste si chceli v aute zriadiť multimediálne centrum, ktoré by vedelo aj navigovať. Funkčnosť, výdrž, presnosť a rýchlosť navigácie, podpora multimédií a cena, to všetko sa podpísalo na hodnotení, ktoré je viac než dobré.