Juiced 2

Čas od času príde určitý fenomén, ktorý sa na určitú dobu stane neodlúčiteľnou súčasťou našich životov, či už je to záľuba v kritike Uweho (NE)Bolla, zbieranie céčok alebo tuning áut s veľkou koncentráciou sporo odetých diev. Posledné menované sa dostalo do popredia hlavne v období filmov „Rýchlo a zbesilo“, čo prinieslo so sebou aj vedľajšie produkty v podobe dvojice undergroundových prírastkov do famílie NFS, resp. novinky Juiced. Tá nakoniec očakávania nesplnila podľa predstáv, druhý diel sa však predsa dostal do výroby a teraz je finálny produkt v obchodoch...

#pic1#

Multiplatformový Juiced 2 sa dostáva na naše monitory ako konverzia XBOX360 verzie, výhody a nevýhody tohto faktu rozoberiem neskôr. Pôvodnému Juiced bola vytýkaná prehnaná obtiažnosť, po niekoľkých hodinách relatívne bezproblémového hrania pokračovania môžem povedať, že autori sa poučili a frustrácia sa nekoná. Teda, nie že by bola dvojka nejaká ľahká alebo príliš zhovievavá k hráčovi, to nie, aj na diskusných fórach sa objavujú náreky hráčov, ktorí prišli o niekoľko áut v rade, v závodoch, kde jedinou stávkou je vlastná kára, ale celkové nároky na hráča sa približujú rozumnejším rovinám, hoci, stále je čo meniť (cheatujúca AI) a vďaka absencii nastavovania obtiažnosti, budú mať niektorí hráči stále problémy.

#pic2#

Samotná prezentácia závodov je pojatá celkom zaujímavo ako televízny prenos TV HIN, čo je aj podtitul samotnej hry – Hot Import Nights. Okrem „video prenosu“ je v ponuke televízie aj komentár, v našich zemepisných šírkach v českom jazyku (podobne ako celá hra), vďaka snahe distribútora CD Projekt. Program je relatívne pestrý a pokrýva prakticky všetky známe disciplíny (je to ten správny názov?) ako drift alebo klasický závod. Oproti NFS:U chýbajú šprinty na krátke trate, ponuka je vďaka rôznym verziám driftu/závodu dostačujúca. Drift je zastúpený solo, resp. vytrvalostným driftom, v ktorom je treba dosiahnuť určitý počet bodov, ďalej je tu vyhladzovací drift, v ktorom treba dôjsť do cieľa na prvom mieste, avšak v každom kole je nutné získať daný počet bodov a nakoniec „kráľ driftu“ sa venuje iba počtu bodov. Z hľadiska závodov sú to klasické viackolové preteky, vytrvalostná verzia je obohatená o väčší počet kôl a v „posledný zostáva“ znamená nabúranie do steny diskvalifikáciu. Nakoniec je tu ešte divácke vsádzanie, kde hráč nejazdí, len sleduje preteky a ovplyvňuje ich povzbudzovaním, resp. bučaním.

#pic3#

Napriek značkovému vozovému parku je samotné závodenie čisto arkádové, nie nepodobné iným hrám tohto štýlu, takže väčšina hráčov bude od prvému momentu ako doma. Kariéra, ktorá predstavuje hlavnú hernú náplň, je rozdelená do viacerých úrovní, pričom na postup do vyššej úrovne je potrebné splniť určitý počet úloh. Je pozitívne, že oproti klasickej schéme „vyhraj x závodov“, došlo k určitému spestreniu, hoci samotnú hrateľnosť to nejako zásadne neovplyvňuje – stále je to o závodení a doba nutná na postup je opäť závislá od šikovnosti hráča. Postup v kariére odomyká nové vozidlá a vylepšenia, priestor na tuning je veľký, hráči, ktorí sa radi špárajú vo vizuálnej a výkonnostnej stránke by mali byť spokojní, keďže, ako som už spomínal, hra má licenciu prakticky na všetko (autá, technické vylepšenia, tie je treba dosiahnuť splnením rôzne obtiažnej výzvy) a tuning poskytuje dostatok možností. Okrem spomínanej kariéry je k dispozícii Kariéra LIVE, čo je multiplayerová verzia (to LIVE značí, že hra využíva služby Games for Windows LIVE, asi jeden z dôsledkov portu z X360) a opäť obsahuje rovnakú štruktúru úloh a postupov ako jej single-playerová sestrička, s tým rozdielom, že je možné obchodovať s inými hráčmi, či už v prípade áut, alebo rôznych obrázkov na autá (tie sú mimochodom niekedy bugnuté a zobrazujú sa hráčom rozmazane). Taktiež je možné hrať jednotlivé závody s reálnymi hráčmi, bohužiaľ to je trošku komplikované, keďže pri vytvorení hry musí aj iný hráč byť v tom istom stupni a ísť na ten istý druh závodu na tej istej mape.

#pic4#

Lepšiu možnosť multiplayerového hrania ponúka vytvorenie vlastného závodu (klasický multiplayer), ktorá je však dostupná iba (platiacich) vlastníkov GOLD GfW LIVE konta, k čomu sa radšej vyjadrovať nebudem, len dodám, že hranie s náhodnými hráčmi je vďaka tomu pre neplatiacich uživateľov takmer nemožné. Tou lepšou stránkou (ako pre koho) implementácie LIVE služby sú achievementy, featurka známa z XBOXu. Hra ich obsahuje 41, napr. 100% splnenie úloh v jednotlivých stupňoch Kariéry (aj LIVE), alebo výhra auta v závode atd.

Ako som už spomínal, PC verzia je portom verzie z XBOX360, čo so sebou prináša horšiu optimalizáciu a vyššie nároky, než aké by bolo možné očakávať podľa kvality grafiky. Z hľadiska výkonu sa sem tam objaví divný pokles FPS, reštart pomôže, ale inak hra behá v poriadku. Ďalšou nemilou správou je úplná ignorácia gamepadov, hra nepodporuje žiaden, s výnimkou ovládaču z XBOXu a predpokladám, že v prípade volantov to bude tak isto. V tomto smere jednoznačné odfláknutie konverzie, našťastie, keďže je juiced arkáda, sa dá dobre hrať aj na klávesnici. Soundtrack je na tom lepšie a počas závodov bude hrať prakticky len tanečná hudba.

#pic5#

Juiced 2 ma však ako celok príjemne prekvapil, ponúka príjemnú arkádovú hrateľnosť, ktorá vďaka masívnej kariére vydrží dlho, za predpokladu, že sa skôr nedostaví stereotyp. Zaujímavo pôsobí aj prvok DNA, ktoré sa podľa štýlu jazdy vytvára pre každého jazdca a je možné ich aj vymieňať. Samotným autám a tuningu tiež niet čo vytknúť a tak jediným čiernym bodom ostávajú fakty, vyplývajúce z konverzie – nepodarený multiplayer (nutnosť platiť za GOLD účet, resp. nulové možnosti hľadania súpera v prípade neplatenej Kariéry LIVE), ignorácia gamepadov, vyššie nároky na hardware. Pre milovníkov tuningu a arkádových závodov ako takých, je však Juiced 2 titul hodný vyskúšania.

#tab#