Need For Speed: Underground

Do rúk sa nám, fanúšikom rýchlych kolies, dostáva v poradí už siedme pokračovanie série Need For Speed s podtitulom Underground (NFSU). Tento diel sa nechal inšpirovať filmami The Fast and The Furious a 2 Fast 2 Furious, ktoré zachytávajú atmosféru ilegálnych závodov nablýskaných, super vytunovaných áut. EA sa touto inšpiráciou nijako netají. Práve naopak. Do NFSU dali všetky autá, na ktorých sa hrdinovia spomínaných filmov preháňali, a celé dianie v hre sa snažili držať v línii s týmito filmami.

Duša nadšeného autíčkara len tak poskočí, keď po zhliadnutí strhujúceho intra nahliadne do hlavného menu hry. V pozadí sa totiž majestátne prediera útrobami akejsi garáže vytunovaný a výborne nadizajnovaný Nissan Skyline. Čoskoro však príde studená sprcha. Po vstupe do Underground módu a absolvovaní vstupného závodu dostanete možnosť kúpiť si niektoré z piatich sériovo vyrábaných áut, ktoré by teda oko fanúšika rýchlych kolies nezaujali ani na sekundu. A k tomu sa vám ešte akási buchta (rozumej človek ženského pohlavia) vysmeje, že auto, ktoré ste si práve za všetky vaše úspory kúpili je strašné.

O to väčšia je však výzva 112-tich závodov, ktoré ležia pred vami. Budete sa účastniť rôznych ilegálnych závodov v štyroch kategóriach: 1) Obyčajný závod na stanovený počet kôl, alebo Knockout, 2) Sprint – úlohou je dostať sa ako prvý z miesta A do miesta B, 3) Drag – závod na rovnej, zvyčajne štvrť míle dlhej trati (Fast & Furious) a 4) Drift – nový typ automobilových závodov, v ktorom vyhráva ten, kto spraví krajší, dlhší a efektívnejší šmyk. Závody sú zoskupené do akýchsi skupín, každá obsahuje jeden závod každého druhu a malý šampionát na konci. Poradie závodov si hráč určí sám. Úloha v každom závode je jasná – vyhrať.

Okrem toho, že sa budete snažiť vyhrať každý závod, bude dobré zbierať aj tzv. „Style Points“. Tie môžete zbierať v každom závode, prideľujú sa vám automaticky za všetky pekné a vzrušujúce momenty v závode, o ktoré sa postaráte ako aj za vami prejavenú zručnosť. Tak napríklad Style Points dostanete keď prefrngnete tesne okolo nejakého civilného auta, alebo keď dravo prenasledujete protivníka v tesnej blízkosti, alebo keď spravíte nejaký skok... Možností na získanie Style Points máte veľa. Dobré je aj vedieť, na čo vám vlastne tie Style Points budú. Za isté množstvo nazbieraných bodov sa vám odomknú nejaké pekné doplnky na vaše auto, vylepšenia motora, bàzd, pneumatík ... alebo nejaké pekné nálepky na karosériu. Ako napredujete Undergroundom, budete mať k dispozícii stále viac doplnkov, vylepšení a nálepiek, ktoré vám umožnia dokonale pretvoriť vaše auto podľa vašich predstáv. A keď vás to vaše auto omrzí, vždy je tu možnosť kúpiť si nejaké iné. A teda je z čoho vyberať. Výhodou je, že všetky doplnky, vylepšenia a nálepky „pasujú“ na všetky autá v hre a teda vaše nové auto bude mať všetku výbavu zo starého. Malým nedostatkom v systéme prideľovania Style Pointov je fakt, že množstvá bodov pridelených za jednotlivé „úkony“ je veľmi nevyvážený. Priebeh hry je doplnený občasnými, ale veľmi peknými animáciami. Dej spestrujú občasné špeciálne výzvy. Ak ich príjmete a vyhráte, dostanete špeciálne komponenty pre vašeho štvorkolesového miláčika. Taktiež sa môžete dostať na titulnú stránku časopisu. Naštavlo ma však, že ani napriek dvojnásobnému absolvovaniu celej hry na najťažšej obtiažnosti som nedostal k dispozícii všetky vylepšenia, ani som sa nedostal na všetky titulné stránky časopisov a ani vôbec netuším, čo treba urobiť, aby sa tak stalo. Apropo, keď už sme pri tej obtiažnosti, dá sa nastaviť pred každým závodom, čo je fajn, ale je veľmi nevyvážená. Prvé tri štvrtiny hry my na najťažsej obtiažnosti nespôsobili žiadny problém, ale v poslednej štvrtine boli dva či tri závody, ktoré vyžadovali úplne nadľudské úsilie. A posledný závod hry, o ktorom som predpokladal, že by mal byť najťažší, bol v skutočnosti jeden z najľahších. Tak, či onak, každý závod je napínavý a plný závodného šialenstva, ktorého sa dočkáme len v NFS. Veľmi kladne musím hodnotiť zvuky, hlavne zvuky motora a radenia, turbo a nitro. Tie sú úplne super a každého fanúšika motorizmu nadchnú. Výborná je aj hudba, aj keď mi (napriek 25 skladbám) chýbala istá pestrosť, skladby boli na jedno kopyto.

Čo sa fyzikálneho modelu týka, EA odmietli upustiť od hnusne arkádového štýlu, za ktorý bol kritizovaný NFS: Hot Pursuit 2 a mám taký pocit, že ho v sedmičke nijako nezmenili. Na jednej strane je to výhoda, lebo hra je prístupná aj menej skúseným hráčom, na strane druhej tí ozajstní borci sa v posledných dvoch NFS určite tak veľmi nevybúria. V sedmičke EA chceli bodovať s grafikou. Tá je naozaj výborná, ale až príliš vyčačkaná. Okrem toho, že sa to prejaví na náročnosti hry na hardvér, je to aj značne nevhodné pre hru, kde ide o rýchle reflexy a neustále upätú pozornosť. Všetky tie čačky mačky sa miestami zlievajú do jednej farebnej machule a vy vidíte veľké nič. Keď ešte zapnete motoin blur efekty (rozmazanie okolia pri vysokej rýchlosti), hra sa stane nehrateľnou (nehovoriac o tom, že aj lepší hardvér začne štrajkovať). Za obrovský zápor hodnotím aj fakt, že sa všetky závody odohrávajú v noci, v tom istom počasí (mierne napršané, aby sa EA mohli pochlapiť, ako sa im veci vo vode krásne odrážajú) a v tom istom meste. Po čase vás prostredie závodov dosť onudí. Kontroverzne pôsobí aj prítomnosť civilnej premávky v meste. Neviem si totiž predstaviť napríklad závody Drag za plnej prevádzky. Na jednej strane premávka spestrí závod, na strane druhej človeka riadne naštve keď mu dobre rozbehnutý závod pokazí zrážka s nejakým sviatočným vodičom. Naviac sa premávka pripája a odpája v presne stanovených miestach trate, čo pôsobí trochu umelo. Zarazila ma taktiež absencia multiplayera cez LAN. NFSU nám ponúkne len internet, ktorý je pre mnohých z nás ešte stále príliš drahý.

Celkovo NFSU hodnotím kladne. Možnosť tunovať si autá podľa svojho gusta, v takom rozsahu, ako je to v NFSU je vec neuveriteľne skvaelá a hravo vyváži nedostatky NFSU. Škoda však, že sa EA s touto skvelou myšlienkou nepohrali viac a nesústredili sa aj na iné aspekty hry. Tunovanie a pekná grafika nestačia. Hádam sa v EA poučia a ďalší NFS bude lahôdkou. Autíčkari na to už zúfalo čakajú.

Aktualizácia (Log-us): Chcel by som kolegu iba doplniť, že v súčasnosti sa po internete rozširuje neoficiálny jednoduchý softvér, ktorý umožňuje hranie aj cez LAN, ktorý v podstate simuluje napojenie sa na EA.com. Stiahnuť si ho môžete kdekoľvek, ale odporúčam slovenskú fanstránku, ktorú hostujeme na nfs.gamesweb.sk.

Need for Speed: Underground

VÝROBCA: EA DISTRIBÚTOR: EA MINIMÁLNA KOFIGURÁCIA: 700 MHz, 128 MB RAM, 32MB Grafika, 2 GB HDD ODPORÚČANÁ KOFIGURÁCIA: PE 1 GHz, 256 MB RAM, 64MB Grafika, 2 GB HDD 3D KARTA: Áno MULTIPLAYER: Áno TYP: závody VERDIKT: má skvelý potenciál, EA ho však nevie využiť. HODNOTENIE: 82%