Rally Championship Extreme

Již minulý rok na Invexu jsem se poprvé setkal se hrou Rally Championship Xtreme (RCX), která byla představena s velkým renomé. Hrála se totiž ve dvou upravených Peugeotech před velkými plazmovými televizemi a na procesorech Intel P4 (to abych navodil přibližnou atmosféru – ten, kdo na Invexu byl, jistě ví, o čem zde píši). Už tehdy mě hra uchvátila svým stylovým zpracováním, grafikou a multiplayerovou atmosférou, kdy dva hráči soupeřili proti sobě a ten, který byl rychlejší a měl nejlepší výsledný čas, získal za svůj úspěch tričko. Ať jsem se snažil jakkoli, ani přes své vypracované tělo (J) jsem se neprodral davem nažhavených diváků ke kýženému cíli, tj. k volantu jednoho z automobilů.

V hlavě se mi honila myšlenka: „Že by to byl jeden z těch očekávaných nástupců vynikajícího Colin McRae Rallye 2?“ Přestože od mého prvního setkání s RCX uběhl nějaký ten měsíc, já jsem v očekávání setrval a nyní mi společnost TOP Distributor umožnila vyzkoušet si hru v plné její zbroji a posoudit, zda-li byly prognózy pravdivé. Docela vydařená je úvodní animace, ale kvalit konkurence nedosahuje. Při nahrání úvodního menu vás jistě překvapí všudypřítomná čeština, jenž se objevuje nejen textem, ale i slovem v celé hře, což antitalenty na jazyky jistě potěší. Menu naskýtá tradiční nabídky.

Je zde na výběr z pěti módů: Rychlý závod, Šampionát, Arkáda, Kariéra a nakonec Multiplayer. Zběhlí závodníci jistě ví, co si pod těmito pojmy mohou představit, a proto je nehodlám sáhodlouze rozepisovat. Abych se trošku rozehřál a navykl si na hru, zvolil jsem jako první Arkádu. Zde máte dán určitý časový interval, ve kterém musíte projet všemi checkpointy. Co se týče aut - postupně se zpřístupní, až vyhrajete šampionát či kariéru (v této chvíli máte k dispozici vozidla do objemu 1600 ccm a třídy N). Já jsem zvolil Forda Pumu, který má slušný výkon a poměrně dobrou rychlost. Hra mě poté přenesla na místo závodiště a já se vrhnul do boje o první příčky. Avšak jaké bylo mé „rozhořčení“, když jsem po několika zatáčkách směle cestoval po okolí trati a obdivoval zdejší faunu a flóru (nejednou mi také zkřížil cestu padlý strom). Tak fajn, poprvé se mi to nepovedlo, nestačil jsem dojet k třetímu měřenému úseku a zkusím to tedy znova - myslel jsem si.

A opravdu, podruhé jsem jel již opatrněji a nebýt jedné zátečky, do níž jsem doslova vlétnul, jistě bych neminul další checkpoint. I má druhá jízda skončila fiaskem, ale jelikož jsem klidný a vyrovnaný člověk, držím se rčení „do třetice všeho dobrého“. Pouštím se tedy do dalšího závodu na té samé trati - již si pomalu zvykám a dostávám do krve (resp. prstů) ovládání.

Vypadá to slibně, cíl je již blízko a v době, kdy se nechávám unést pocitem přibližujícího se vítězství, cestu mi kříží bagr!!! Ve 180 km/h jsem bohužel nestačil včas zareagovat a napálil to čelně do zmíněného prostředku. Trochu jsem si připadal jako Aleš Valenta při provádění třech salt s pěti vruty. To už byl ale velký nápor na mé nervy a já vypěnil jako šampaňské. Při hlášení „poškozen výfuk“ jsem hanlivě pokřikoval na celé okolí: „Který –censored- tam naprogramoval ten –censored- BAGR!?“ Copak se v nějakém rally vyskytuje bagr či jiný dopravní prostředek uprostřed cesty?! Má to normální hráč vůbec zapotřebí? Na odreagování jsem zapnul telku a mrknul se na nejmenovaný seriál, což mi v tu chvíli připadlo mnohem záživnější… Po skončení mi to však nedalo a já znovu usedl za svou herní mašinu a opětovně se pustil do boje s RCX, ale s tím rozdílem, že nyní jsem zvolil Šampionát.

Ten byl sice příjemnější, přesto ve mně koloval jakýsi pocit křivdy. I ty výsledky se mi zdály nějaké divné, resp. stejné, a proto jsem si jich pár zapsal a porovnal s nově naměřenými – k mému rozhořčení byly naprosto totožné! Takže žádná simulace se nekoná a závodíte pouze s přednastavenými časy, což mne velice zklamalo. Vyhrát totiž nad soupeři, kteří jsou o třídu lepší a závodí se silnějšími auty, je téměř nemožné (pokud tedy neznáte trať nazpaměť a nemáte šestý smysl předvídat okolnosti).

Po dvou erzetách si sice můžete závod uložit, ale koho by to bavilo jezdit neustále dokola, když po neúspěchu v jedné erzetě automaticky vypadáváte. Abych jenom nehuboval, nyní se dostáváme k lepším aspektům hry. Chvála náleží výtečné grafice, poškození vozu (auto se po několika průjezdech blátem zašpiní), dobře zpracovanému prostředí, skandujícím divákům, kamerovým vozům atd. Skvěle je zvládnuté i počasí - západ slunce působí dosti romanticky (J). Takové grafické orgie ovšem vyžadují docela výkonnou grafickou kartu (GeForce 2 MX 400) a nadprůměrný procesor (800 MHz). Hra obsahuje 28 licencovaných závodních speciálů (včetně Škody Felicie a Škody Octavia WRC).

Všechny auta jsou detailně zpracované, ale u některých by neškodilo přidat pár polygonů navíc, neboť hlavně naše Felda mi připadala jako krabice na čtyřech kolech. Dále vás čeká šestice rally, každá se čtyřmi rychlostními zkouškami. Brázdit cesty můžete ve Skotsku, Walesu, USA, Keni a ani Arktická rally nezůstane nevyužita. Pokud vás singleplayer moc nechytne, máte možnost si zahrát s kamarády po lokální síti či internetu. K dobré hratelnosti přispívá i kompletní překlad do češtiny. O zvukovou stránku se postarali vynikající závodníci Tomáš Hrdinka a Radim Chrastecký. Celkově by se dalo konstatovat, že je RCX lehce nadprůměrným závodním titulem, vhodným zejména pro síťové klání. Hra to není vůbec špatná, ale na ostatní konkurenty hold ztrácí. Ačkoliv minimálně, na celkovém zážitku je to poměrně znát.