Paris-Dakar Rally

Jak dopadla předělávka slavné rally?

Jistě znáte každoročně se konající soutěž všech možných pojízdních strojů, rozdělenou do několika kategorií. Ta letošní (v době, kdy píšu tuto recenzi) právě začíná a i tentokrát je většina etap umístěna do Afriky. Právě proto jsou tratě nevyzpytatelné a jezdci musí dávat větší pozor na cestu než na jiných závodech, protože by v horším případě mohli skončit tak, jako letos velký favorit kategorie automobilů, Francouz Jean Louise Schlesser (pro neznalé dodávám, že mu jeho bugina vlastní výroby shořela, a tím pro něj tento ročník rally skončil). Samozřejmě ani Česká republika nemůže chybět mezi zeměmi, které vyslaly na tuto soutěž své zástupce. Největší naděje na úspěch jsou vkládány především do našich kamionových posádek, především do vozu Karla Lopraise, mnohonásobného vítěze rally.

Pokud byste se chtěli ve hře Paris-Dakar Rally vžít právě do role výše jmenovaného domácího závodníka, máte smůlu, protože zde chybí možnost závodit s kamiony, resp. autoři nezískali licenci na pravá jmen jezdců. Podle obrázků a informací uveřejněných ve všech možných i nemožných magazínech jsem se na tuto hru velmi těšil a ani mé první dojmy nebyly špatné. Intro je totiž přesně takové, jako byste u podobné hry čekali - záběry na tratě, vozy a exotickou krajinu navíc doprovází hudební doprovod, který se taktéž skvěle hodí k prostředí. Menu také nijak zvlášť nepřekvapí, tudíž se můžeme pustit rovnou do hraní. I když lepší by bylo ještě zaskočit do kolonky Options. Nebo ne? Ptáte se proč kladu tuto otázku? Na vysvětlení si ještě počkejte. Ve hře máte na výběr z několika herních módů. Pro začátek zvolím Arcade. V dané nabídce si můžete vybrat kategorii vozů. Jsou tu buginy, čtyřkolky, normální automobily a motocykly. Dejme tomu, že si vyberu kategorii bugin. Na začátku máte na výběr pouze jednu - pokud jich chcete více, počkejte si, až postoupíte do „vyšších sfér“.

Poté si můžete zvolit kombinaci barev na voze a závod může odstartovat. Letmý pohled na obrazovku naznačuje, že nás čeká vcelku povedená grafika - avšak bez vyššího grafického rozlišení! Najíždím tedy zpátky do menu a nastavuji si 1024x768. Jenomže po opětovném nastartování hry se výsledek opakuje - grafika je téměř stejná jako minule. Ani přeinstalování hry nic neřeší! Díky toho mě napadá otázka - kdo prováděl betatesting této hry? Pětileté dítě?! Pokud si myslíte, že si vymýšlím, stačí zabrousit do jiných magazínů a ve většině z nich naleznete tutéž výtku. Jak si vysvětlit takhle velkou programátorskou chybu od tak zkušeného týmu? Těžko… Možná to vyřeší opravný patch… Na druhou stranu je i přesto grafika docela kvalitní a opravdu mě překvapuje, že lze vytvořit pohlednou hru i v rozlišení 640x480. Ani hudba za grafikou nezaostává - hypnotické rytmy, spousta různých perkusí a bubínků...

Nyní se již vrhněme na samotné hraní. Autoři pro hráče připravili několik povedených tratí, které jsou však relativně krátké. A taková je vlastně i celá hra. Rozhodně by mohla být mnohem delší. Neočekávejte ani žádné originální a dosud nevídané závodění - systém hry se od gamesek typu Colin McRae Rally či V-Rally 2 liší jen možností oprav během jízdy. Poškození vašeho vozidla je vyřešeno docela dobře (jízdní vlastnosti se zhoršují). Hratelnost není špatná, ale že by vás hra nějak moc chytla, to se říci nedá. Jak jsem už napsal, rally je rozdělena do několika částí, které jsou ještě rozvětveny na další etapy. Prostě klasika. Jezdců je tu poměrně hodně, takže se může stát, že skončíte třeba 158. Jediné, co jsem ještě nezmínil, je hardwarová náročnost, respektive velká hardwarová náročnost.

Měl jsem možnost hru vyzkoušet na dvou konfiguracích. Na té první s Celeronem 450, 192 MB RAM a Rivou TnT 2 se hra hodně trhala, na té druhé s gigahertzovým Athlonem, 256 MB DDR a 64 megabajtovým grafickým akcelerátorem hra šlapala (až na výjimky) jako „švýcarské hodinky“. Takže si to shrňme. Od Paris-Dakar Rally jsem očekával rozhodně více. Průměrně hratelnou hru s dobrým technickým zpracováním a skvělým prostředím narušují mnohé chyby – velkého i malého rázu. Doufejme, že se tento významný závod dočká v budoucnu lepšího převedení do herní podoby.