Navigon 2110

Navigon 2110 je relatívne malé aj ľahké navigačné zariadenie s rozmermi 102,9 mm x 78,4 mm x 18,4 mm a hmotnosťou 160 gramov. Jeho predná aj zadná strana sú z elegantného čierneho plastu, boky sú prakticky pogumované, všetky hrany veľmi štýlovo zaoblené a konštrukcia prekvapivo tuhá a bez náznaku vŕzgania. Vzhľadom a konštrukciou podľa nás Navigon prekonal nielen takú radu nüvi od Garmina, ale aj TomToma či MIO. Vstavaný GPS prijímač je ako inak SiRF Star III, srdcom systému je 400 MHz procesor Samsung 2440 v spolupráci so 64 MB RAM / 64 MB ROM, na ktorom beží Windows CE 5.0. Zariadenie je teda možné nielen zapnúť a vypnúť (dlhšie podržanie tlačidla), ale aj uspať do režimu Standby, z ktorého môže byť prebudený prakticky okamžite. Energiu vám v teréne zabezpečí Li-Ion akumulátor s kapacitou 1000 mAh, ktorý vydrží aj viac ako 3 hodiny navigácie. Komunikácia s vodičom prebieha nielen kvalitne nahovorenou češtinou z celkom slušného zadného reproduktora, ale predovšetkým pomocou 3,5“ dotykovej obrazovky s rozlíšením 320 x 240 pixelov (podľa všetkého zobrazujúcej 65-tisíc farieb). Pozorovacie uhly sú v horizontálnom smere vynikajúce, vo vertikálnom smere síce už o niečo horšie, no to je pre použite v aute aj tak nepodstatné, dôležitá je predovšetkým čitateľnosť a tá je aj za slnečného dňa stále dobrá. V balení sme spolu s navigáciou obdržali aj šikovný mäkký obal na prenášanie, autonabíjačku, CD disk s manuálom, 2 GB SD kartu s mapami Európy a výborný držiak na čelné sklo s rýchloupínaním a vysokou tuhosťou (rovnaký používa aj MIO), takže vám navigácia ani pri jazde v teréne nebude na okne tancovať lambadu.

Navigon používa mapové podklady od spoločnosti Navteq, ktorá prináša hádam najpríjemnejšie prekvapenie zo všetkých – po poslednej aktualizácií je v nej Slovensko zmapované takmer na 99%, takže na mape nájdete všetky aj tie najmenšie dediny aj s popisom ulíc, problémom sú jedine popisné čísla domov, ktoré sú zatiaľ zmapované iba v Bratislave a Košiciach. Slušná je aj aktuálnosť máp, nechýba ani nový bratislavský tunel Sitina. Ďalšími lákadlami sú funkcie TMC (ako anténa slúži kábel nabíjačky, funguje však aj bez nej!), Speed Assistant (zobrazuje maximálnu povolenú rýchlosť a informuje vás aj o jej prekročení), Lane Assistant (pomocník v akčnej hre „nájdi správny jazdný pruh“), Speed Camera Locator, ochrana zariadenia pomocou PIN kódu a ďalšie. Na nové ovládanie som si musel chvíľu zvykať, no teraz ho už pokladám za dostatočne prehľadné aj logické. Nechýbala mi prakticky žiadna dôležitá funkcia, nastavenie prekážky na ceste, posúvanie sa po mape, plánovanie si vlastných trás a ich ukladanie, kniha jázd, priebežné vkladanie prejazdových bodov, dôležité miesta na trase, najbližšie POI (nielen od aktuálnej pozície, ale aj vzhľadom na ľubovoľné miesto na mape) či podrobné nastavenia ovládania aj parametrov trasy. Úprimne som sa pobavil pri možnosti výpočtu „krásnej“ trasy, ktorá pravdepodobne uprednostňuje množstvo POI popri ceste, nechýbajú však ani klasické voľby: krátka, rýchla a optimálna. Navigácia po cestách hlavného mesta bola maximálne bezproblémová, škoda len, že u nás ešte nefunguje príjem TMC informácií. Menu aj hlasové ovládanie je v kvalitnej češtine, pričom hlasové povely prichádzajú s dostatočným predstihom a dá sa na ne plne spoľahnúť podobne, ako aj na výpočet trasy, s ktorou som bol vždy veľmi spokojný. Aj keď je už väčšina slovenských ciest dostatočne detailných, pozornosť by si teraz zasluhovala databáza POI, ktorá je síce dostatočne bohatá, ale zďaleka nie kompletná.


NAVIGON 2110 je veľmi príjemná navigácia s kvalitnou nemeckou konštrukciou a nevšedným – nebojím sa povedať že až štýlovým vzhľadom. Po funkčnej stránke mu nechýba nič dôležité a okrem výborne zmapovanej Európy ponúka konečne už aj kvalitne spracované Slovensko (za to si však zaslúži pochvalu predovšetkým Navteq - že mu to ale trvalo ... ). Za bonusy pokladáme funkcie TMC, Lane Assistant a okrem iného aj ochranu pomocou PIN kódu, no na svoju konkurenciu stráca Navigon absenciou multimediálnych funkcií či Bluetooth, ktoré sa dnes už bežne nachádzajú aj v jeho cenovej kategórii.

Každému, koho oslovil dizajn a ostatné prednosti Navigonu, dávam do pozornosti aj ostatné modely 5110, širokouhlý 7110 a 100% štýlový NAVIGON Porsche P9611. Tie sa môžu navyše pochváliť aj exkluzívnou funkciou RealityView zobrazujúcou vo vybraných komplikovaných lokalitách reálny pohľad na úsek pred autom spolu s detailmi okolia, ako budovy či cestné navádzače spolu s označením odporúčaného jazdného pruhu. Táto funkcia je však zatiaľ podporovaná iba v niektorých západných krajinách.