Gran Turismo 5 - rozbor dema

Najskôr si však povieme názor a postrehy od Digital Foundry, kde sa pozreli bližšie na zúbok technickému spracovaniu aj napriek tomu, že demo je skutočne veľmi malé a silne orezané.

GT5 ide v dvoch rôznych rozlíšeniach, prvé je 720p a podporuje 4xAA, pričom druhé ide v upscalovanom 1080p a má 2xAA (skutočné rozlíšenie však je 1280x1080). V benchmarku tak namerali skoro vždy stabilných 60fps, avšak iba pri jednom vozidle na trati, ak sa spustí aj ghost car, tak framerate občas klesne aj na 52fps. Ako to však bude vyzerať v plnej verzii hry, to je zatiaľ otázne, pretože tam sa bude na trati preháňať až 16 vozidiel naraz. Okrem týchto skutočností páni z Digital Foundry objavili aj teraring, ktorý bol podľa ich merania na zhruba 5% záberov, čiže tieto zábery boli potrhané. Toľko teda Digital Foundry (v galérii dolu nájdete obrázky z hry urobené v daných rozlíšeniach).

Teraz sa na Time Trial demo pozrieme našimi očami. Po spustení dema na nás vybehli technici od automobilov, ktorý aj spolu s vozidlom (v deme je len automobil Nissan 370Z v bežnej predajnej verzii a v športovej úprave) vyzerajú veľmi dobre. Iné je to však už na samotnej trati. Tá podľa mňa nebola veľmi dobre zvolená, pretože je to závodný okruh, ktorý v okolí trate práve neoplýva veľkým množstvom detailov. Pár tribún, 2D diváci, trávnik a niekde v diaľke plot a zvyšok sveta. Nič, čo by zrovna ohúrilo. Okrem toho aj tieňovanie kokpitu auta nieje zrovna svetoborné, ale zasa ani veľmi neurazí.

Po pravde, mám zatiaľ z tohoto minidema mierne rozpaky. Páni z Polyphony Digital nepredviedli nič, čo by nás posadilo, na druhú stranu, toto demo je skôr zamerané na samotný Time Trial a GT Academy, pričom vo finálnej verzii hry bude pravdepodobne grafika ešte upravená a vyladená. Či to tak aj naozaj bude sa však dozvieme až budúci rok začiatkom leta.